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求解百慕大三角之謎真相(解讀17種說法完整版)

   編輯: xwzz   來源: 互聯網 標簽: 百慕大三角之謎真相

  說起百慕大三角,想必每個人都或多或少的有一些了解,這塊區域位于美國的佛羅里達州,因為經常發生一些現代科學無法解決的空難事件而知名。

  百慕大三角簡介及由來

  百慕大三角地處北美佛羅里達半島東南部,具體是指由百慕大群島、美國的邁阿密和波多黎各的圣胡安三點連線形成的一個東大西洋三角地帶。

  迄今為止,百慕大三角發生船只,飛機失蹤事件高達240多起,2000余人葬身百慕大三角這片死亡之海。頻頻發生的事件,引起了科學家和探險家的關注。

求解百慕大三角之謎真相(解讀17種說法完整版)

  E.V.W. Jones在1950年最先提及百慕大三角的失蹤事件,作為美聯社有線服務的花邊新聞,是關于近來船只的失蹤情況的,Jones的報道記錄了該地區的艦艇 和飛機的神秘失蹤事件,并將事件歸咎于“魔鬼三角”,隨后,作者George X. Sand在1952年也將事件報道,概述了幾宗不可思議的船隊失蹤事件,刊登于《命運》雜志,但“百慕大三角”(Bermuda Triangle)一詞卻一直到1964年才被Vincent Gaddis的一篇文章里首次使用,刊登于《大商船隊》雜志。

  百慕大三角的歷史回溯

  人類歷史上第一個涉險經歷百慕大三角的人物,是世界上著名的航海家哥倫布。公元1502年,哥倫布率領的遠洋船隊第四次遠航美洲。船隊在靠近百慕大 時,海面上突然刮起狂風,船只好像航行在峽谷之間,幾乎看不見天日。

  有豐富航海經驗的哥倫布急令船隊掉轉航向,向佛羅里達海岸靠去,以避開這股兇猛的暴 風。令哥倫布感到驚奇的是,此時船上所有的導航儀器全部失靈,舵手和水手們暈頭轉向,無法辨清方向。

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  還算他們運氣好,最終船隊歪歪扭扭地從波峰浪谷間擺脫 了危險。事后檢查,船上的磁羅盤的指針方向已從正北方往西北偏離了36°。

  關于船只和海員在百慕大三角連人帶船神秘失蹤的事件,最早的記載是在1840年。當時,一艘由法國起航的船只“羅莎里”號,運載大批香水和葡萄酒, 行駛到古巴附近失去聯絡。

  數星期后,海軍在百慕大三角海域內發現了“羅莎里”號,船只沒有任何的損壞痕跡,船上空無一人,所有船員如同人間蒸發了一樣。但 是貨艙里的貨物均完整無缺,而且水果仍很新鮮。

  可是,為什么船上的水手都失蹤了,沒有人能夠解答,船上唯一幸存的生物就是一只餓得半死的金絲雀。到底船上 發生了什么,沒有人知道。從此之后,類似的失蹤事件在百慕大三角頻頻發生。

  百慕大三角神秘事故統計

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  1、真實失蹤案例

  1948年12月27日22點30分,一架DC-3型大型民航班機,從舊金山機場起飛,途經百慕大海域上空,地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲:“這 是怎么回事?都在唱圣誕歌哪?”誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什么。

  28日凌晨4點30分,班機還向機場發過電訊——“接近機場,燈光可見,準備降 落。”可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前消失了,就像天空破了個洞,飛機一下掉進洞里,無聲無息了。

  1502年,哥倫布第四次度過美洲時,曾途經百慕大三角。這天,哥倫布佇立船頭,但見晴空萬里,海面平靜。突然間,狂風驟起,天昏地暗,幾十米高的 巨浪像墻一樣向船隊撲來。水手們全力試圖調轉航向,但船上所有的導航儀器全部失靈,船失控了,任隨風浪推打。

  哥倫布是幸運的,經過幾天幾夜的顛簸,船總算 沒有沉沒。令他奇怪的是,這場從天而降的風暴竟嘎然而止,轉眼間風平浪靜了。

  1840年8月,一艘法國帆船“洛查理”號正在百慕大海面平靜地航行著。令人感到迷惑的是,它好像在沒有目標似地隨風漂浮。好奇的人們登上船后發現船上空無一人,但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損,水果仍很新鮮,也沒人碰過。船上的水手哪去了?沒人知道。

  1963年,美國籍油輪“瑪林·凱思”號穿過這片海域,航行的第二天,船上的報務員還向岸上通報說:“航行正常,位置北緯26度4分,西經73 度。”但這是“瑪林·凱思”號傳給世界的最后訊息,它從此失蹤了。誰也無法想像這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪,竟然連一點油花都沒留下,就從這 片海域上失蹤了。

  2009年6月1日14時。法國航空公司失蹤航班上載有231人,該航班1日在巴西海岸外的大西洋上空從雷達屏幕上消失。法國航空公司證實,這架航班號為AF447的空客A330飛機已失去聯系,機上載有216名乘客和15名機組人員。

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  2、失蹤者再現之謎

  1981年8月,一艘名叫海風號的英國游船在“魔鬼三角”百慕大海區突然失蹤,當時船上六人驟然不見了蹤影。時過八年,這艘船在百慕大原海區又奇跡 般地出現了!船上六人安然無恙。這六個人共同的特點就是當時已失去了感覺,對已逝去的八年時光他們毫無覺察,并以為僅僅是過了一剎那。這是首次在百慕大海 區失蹤的人員重新再現。

  1954年在加勒比海,駕駛員夏里·羅根和戴歷·諾頓駕駛氣球和其他50個參賽者參加氣球越洋比賽。當時天氣晴朗,視野清晰。

  突然,在眾人面前,這 個氣球一下子莫名其妙地消失了。1990年,消失多年后的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球,以為是美國的秘 密武器,曾一度派飛機想把它擊落。

  這件怪事不但古巴人感到驚訝,連兩個駕駛員諾頓和羅根也同樣感到迷惑不解,他們說當時正在參加由夏灣拿到波多黎各的一項 氣球比賽。

  他們不知道時間已經過去了36年,他們只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺,就好像是微弱電流流過全身一樣,然后一眨眼他們面前的一切包括大海和 天空都變成一片灰白色,接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。

  1945年在南太平洋由于遭到日本潛水艇襲擊,與美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦一起沉沒在大海的25名美軍士兵,在1989年被菲律賓漁民救起。 美國海軍當局對于這批水兵的出現感到困惑不解,那些重新出現的士兵,就像45年前巡洋艦沉沒時那樣年輕,他們認為自己僅漂流了9天。

  印第安納波利斯號巡洋艦的沉沒是美軍歷史上最不幸的事件之一。當那條船秘密向沖繩島運送原子彈部件后向菲律賓開出時,突然遭到5顆水雷攔阻襲擊而沉 沒大海,當時甲板上總共有1,196人。而此次海難僅有25人獲救,其余1,171人命歸何處,尚不知曉。對此,除了用時間隧道解釋外實難理解。

  3、百慕大三角的“死人復活”

  盡管百慕大三角不知“吞噬”了多少人的生命,但也有人在百慕大“死”而復活,連自己也不知道是怎么回事。

  1989年2月26日,一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75里處作業,發現一白色布袋在海面上一沉一浮,拉出海面一看,里面竟是一個活人。

  這個人叫 米高維爾斯奇思,他隨身攜帶的文件證明他1926年死于癌癥。他被送到百慕大醫院及歐洲蘇黎世精神中心,醫生們費盡周折也找不出他“死而復生”的原因,他 自己也不明所以,只記得恢復知覺時被人救上了漁船。

  此人1918年移居百慕大,1923年患癌癥,1926年3月24日他的妻子遵照其生前要求海葬的遺 愿,把他裝在帆布袋里海葬,拋到百慕大以南的海里。然而經過63年他卻活過來了。

  1946年3月16日,白賴仁和莉地亞夫結為夫婦。一年后,他們在百慕大坐游艇再度蜜月,游覽中白賴仁失足墜入海中,被洶涌的波濤卷的無影無蹤。莉 地亞回到家鄉肯特基后,不再嫁人,苦苦思念著丈夫。

  43年后的1990年初,莉地亞心血來潮故地重游,租用了老船長63歲杜比亞辛的船,當船駛到她丈夫溺 水的海域時,白賴仁竟奇跡般出現在該船的甲板上,與其忠貞的妻子擁抱、接吻,之后卻又出乎意料地雙雙消失了。

  依據《海奧華預言》,這些失蹤事件的發生是因為存在另一個平行于地球物質空間的時空。在一些地方,這一層空間與地球的物質空間相融合,二者之間形成一個通道。離這個通道很近的人和物質會被完全吸入,數秒鐘之內消失得無影無蹤。有時候,某人或某些人會在數小時,數天或數年之后返回地球空間,但更多的是,他們一去不返。

  百慕大三角之謎真相(17種說法)

  1、異常地磁帶

  百慕大三角的奇怪之處,在于此處的海洋和大氣層發出的波段與其他海洋區域不同。2012年,美國航天局發射兩顆測量衛星,數據顯示,該地區的粒子可以瞬間從0加速到接近光速,除此之外還發出超低速電磁波。

  意大利人用人造衛星來采集數據,當衛星通過百慕大三角上方時,明顯感受到輻射增強,飛離百慕大時輻射逐漸消失。

求解百慕大三角之謎真相(解讀17種說法完整版)

  2、黑洞說

  黑洞之說,即一些具有強大吸引力的天體曾墜落在百慕大海區,它們已經變成體積極小但密度極大的物體,任何物質包括光,只要在它旁邊都會被吸進去。但它卻不釋放任何物質,所以人們無法發現它。

  美國學者韋勒認為在百慕大海區有一顆1500年前墜落的隕星,這顆高密度的隕星使百慕大地區成了一個巨大的黑洞,船只和飛機一旦靠近,就被吸人其中,再也擺脫不了。

  離百慕大不遠的墨西哥半島上的伯利茲也曾經飛落過一顆隕石。這顆隕石摧毀了地球上的萬物生靈,其塵埃在地球上空彌漫十年之久。

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